Чи іноземні працівники оживлять автомобільну галузь?

Що відбувається в автомобільній галузі?

Автомобільна галузь є важливою частиною світової та польської економіки — вона забезпечує тисячі робочих місць, оперує мільярдами злотих і впливає на багато інших секторів. Тому не дивно, що економічні аналітики уважно стежать за її розвитком. Аналітичний центр Gremi Personal також відстежує настрої та тенденції в автомобільній галузі. Саме тому в рамках 13-ї Конференції MotoIdea, де зібралися більшість ключових гравців галузі, ми провели дослідження компаній, пов'язаних із цим сектором економіки. У ньому взяли участь 43 представники цього сектору. Результати виявилися надзвичайно цікавими і дають підстави для багатьох висновків. І не лише стосовно автомобільної галузі…

Виклики та проблеми

Почнімо з проблем і викликів, з якими стикається більшість досліджуваних компаній. Згідно зі звітом, до найсерйозніших проблем автомобільної галузі належать: наслідки глобальної рецесії (так вважають 35% опитаних), брак кадрів (26%), нестабільна політична ситуація (23% компаній), втрата ключових ринків збуту (9%) та висока інфляція (7%). Чи відчувають підприємства наслідки війни та російської агресії проти України? Виявляється, 35% відповіли на це питання ствердно, назвавши конкретні перешкоди: проблеми з постачанням компонентів і сировини, що спричиняли зупинки виробництва, а також перебої з регулярними поставками промислової упаковки. До цього додалося зростання цін на енергоносії та газ, що призвело до збільшення операційних витрат. Серед значних проблем також назвали подорожчання технічного обслуговування та запасних частин.

Розвиток попри перешкоди

Чи позначаються вищезгадані проблеми на рівні зайнятості? Не обов'язково. Якщо поглянути на плинність кадрів у таких компаніях, виявляється, що вона «відносно невисока». Майже кожна третя компанія зазначила, що в середньому цей показник становить 5–10%. Суттєву нестачу кадрів відчувають 33% компаній, значну — 10%. Опитані також повідомили, що 40% компаній планують найняти нових працівників протягом найближчих 3 місяців. За словами заступника генерального директора Gremi Personal Даміана Гусмана, ця цифра свідчить про те, що автомобільна галузь зростає і розвивається попри економічні та геополітичні проблеми. «Це також означає, що Польща є привабливою країною для трудової міграції», — каже Даміан Гусман, водночас звертаючи увагу на те, що деякі сектори економіки просто не впоралися б без праці мігрантів. Наприклад, будівництво та промислова переробка. «Ми бачимо зростаючу роль іноземних працівників майже в усіх сферах економіки», — підкреслює Гусман. Ці слова підтверджують результати дослідження Аналітичного центру Gremi Personal. Серед опитаних компаній практично не було таких, які взагалі не наймають іноземних працівників. У 46% компаній іноземці становлять аж 10% від загальної кількості співробітників. Значна частка — 86% опитаних — наймає українців.

Необхідні зміни

Що все це означає для ринку праці в Польщі? На думку Даміана Гусмана, без зміни міграційної політики на ринку некваліфікованої праці Польща незабаром зіткнеться з «жорсткою реальністю», яка випливає з того факту, що міграційний потенціал сусідніх країн (України, Молдови, Білорусі) просто вичерпується. Хоча українці залишаються найбільшою групою іноземців у реєстрах ZUS, їхня частка знижується. Якщо у 2019 році вона сягала 75%, то на кінець липня поточного року скоротилася до 68,2%. Натомість зростає частка мігрантів з інших країн, зокрема грузинів, індійців та філіппінців. Зокрема, кращі фінансові умови спонукають багатьох українців переїжджати до Німеччини. За даними Євростату, на кінець червня 2023 року в Німеччині було зареєстровано близько 1,1 млн громадян України, тоді як у Польщі — майже 975 тис. Це означає, що з серпня 2022 року кількість зареєстрованих біженців у Польщі скоротилася більш ніж на 350 тис. осіб, а в Німеччині — зросла більш ніж на 410 тис. за той самий період.

«Розширення ринку за рахунок працівників з Азії — це необхідність, звісно, за умови обережності з огляду на питання національної безпеки», — зазначає Гусман. Отже, відповідь на питання, чи оживлять іноземні працівники автомобільну галузь, дасть найближче майбутнє.

Зацікавила вас можливість закриття кадрових вакансій? Ознайомтеся з нашими цінностями та підходом до роботи і переконайтеся, як ми можемо допомогти вам знайти працівників.

Детальніше дізнайтеся тут: https://gremi-personal.com/produkcja/